เมียนมา เร่งสร้างสนามบินนานาชาติหงสาวดี หลังโปรเจกต์ล่มไป 20 ปี

เมียนมา เร่งสร้างสนามบินนานาชาติหงสาวดี หลังโปรเจกต์ล่มไป 20 ปี

เมียนมา เร่งสร้างสนามบินนานาชาติหงสาวดี หลังโปรเจกต์ล่มไป 20 ปี

            รายงานจากเว็บไซต์เมียนมาไทม์ส เผยว่า กรมการบินพลเรือนประเทศเมียนมา วางแผนดำเนินการก่อสร้าง สนามบินนานาชาติหงสาวดี (Hantharwady International Airport) หลังเคยล้มเลิกโปรเจ็กต์ไปเป็นระยะเวลากว่า 20 ปี

อู ซอ มิน ตำแหน่งอธิบดีกรมการบินพลเรือนแห่งเมียนมา ระบุว่า รัฐบาลทั้ง 2 ประเทศ ระหว่างเมียนกับญี่ปุ่น มีกำหนดเข้าพบกันภายในเดือนหน้า เพื่อเริ่มดำเนินการโปรเจกต์ด้วยความจริงจัง โดยภายหลังจากนี้ คาดว่าจะเริ่มทำการศึกษาพื้นที่บริเวณก่อสร้าง พร้อมกับจ่ายเงินเป็นค่าชดเชยให้กับชาวบ้าน ที่ต้องสละพื้นที่อยู่อาศัยและทำมาหากินให้กับรัฐบาล

รัฐบาลเมียนมาได้เริ่มเวนคืนพื้นที่ พร้อมกับจ่ายเงินเป็นค่าชดเชยให้ชาวบ้านทั้งหมด 2 ครั้ง ภายในปี 2537-2555 เพื่อดำเนินการก่อสร้างสนามบิน แต่สุดท้ายต้องหยุดระงับไป ส่งผลให้ชาวบ้านจำนวนหนึ่งย้ายกลับเข้าไปอยู่อาศัยในพื้นที่ตามเดิม

อย่างไรก็ตาม จากข้อตกลงเดิมเมื่อปี 2559 สนามบินนานาชาติหงสาวดี ได้ออกกำหนดเผนการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ ภายในปี 2565 โดยทางเมียนมาได้เซ็นสัญญาร่วมกับกลุ่มสถาบันการเงินของญี่ปุ่นและสิงคโปร์ แต่เมื่อปีที่ผ่านมา สิงคโปร์ได้ประกาศว่าสัญญาได้สิ้นสุดหมดอายุไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว จึงถอนตัวไป

สนามบินนานาชาติหงสาวดี ตั้งอยู่ในทำเลที่เหมาะสม สามารถพัฒนาต่อยอดได้

สนามบินนานาชาติหงสาวดีหรือสนามบินพะโค คือสนามบินเก่า ที่ถูกปล่อยทิ้งรกร้างมาอย่างยาวนาน 20 ปี แต่ยังเหลือเค้าโครงเดิมให้เห็นอยู่บ้าง จึงไม่ใช่เรื่องยากแต่อย่างใด หากเข้าไปดำเนินการก่อสร้างให้พัฒนาขึ้นได้ เมื่อสำรวจดูในพื้นที่โดยรอบสนามบิน จะเป็นภูเขาและพื้นที่ราบเตี้ย ร่วมกับบึงขนาดใหญ่อยู่ในบริเวณใกล้เคียง

หากเข้าไปดำเนินการแล้ว จึงมีความจำเป็นต้องถมเพื่อขยายพื้นที่ ซึ่งเป็นเรื่องที่ง่ายดายมาก เนื่องจากบริเวณนี้อุดมไปด้วยแหล่งดินและหิน ที่เพียงพอกับความต้องการอยู่แล้ว จากทำเลและพื้นที่ที่เหมาะสม จึงทำให้สนามบินแห่งนี้ นอกจากพัฒนาขึ้นเป็นสนามบินนานาชาติขนส่งผู้โดยสารได้แล้ว ยังสามารถใช้เป็นศูนย์แอร์คาร์โก้และศูนย์ซ่อมเครื่องบินขนาดใหญ่ได้เช่นกัน

บริเวณใกล้เคียงสนามบิน มีศักยภาพเป็นเมืองอุตสาหกรรม-การค้าแห่งใหม่

สนามบินนานาชาติหงสาวดี ตั้งอยู่ห่างจากเมืองหลวงพะโคเป็นระยะทางประมาณ 80 กิโลเมตร นอกจากนี้ พื้นที่โดยรอบสนามบิน ในรัศมี 100 กิโลเมตร ยังมีโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่อยู่หลากหลายแห่ง ประกอบกับมีถนนตัดผ่านสนามบินหลายสาย

ที่นำมาใช้เป็นเส้นทางหลักในการลำเลียงขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ทั้งการส่งออกและนำเข้า เช่น ไทยและจีน เป็นต้น ด้วยเหตุนี้ จึงทำให้พื้นที่โดยรอบสนามบินมีศักยภาพ ที่สามารถพัฒนาขึ้นเป็นเมืองอุตสาหกรรม-การค้าแห่งใหม่ได้ เพื่อรองรับกรุงย่างกุ้งที่นานวันยิ่งเพิ่มความแออัดและรถติดมากขึ้น.